合成橡膠輸送線優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?
合成橡膠輸送線優(yōu)缺點(diǎn)有哪些? 合成橡膠輸送線是利用壓縮空氣或氣動(dòng)力將物料從一個(gè)點(diǎn)輸送到另一個(gè)點(diǎn)的技術(shù),具有輸送距離遠(yuǎn)等特點(diǎn),是一種常見的合成橡膠輸送。山東海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用,承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。
合成橡膠輸送工作過程
合成橡膠輸送線合成橡膠輸送線規(guī)格大小多樣,材質(zhì)性能也有很大區(qū)別,不同客戶定制的合成橡膠輸送技術(shù)要求不同,因而產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)費(fèi)用高低不等。海德粉體綜合用戶性能需求的不同、生產(chǎn)數(shù)量的不同,都有不同程度的優(yōu)惠。
1. 進(jìn)料階段:進(jìn)料閥開,出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。
2. 流態(tài)化階段:料滿觸發(fā)料位計(jì),則進(jìn)料閥關(guān)閉,延時(shí)打開氣閥,而出料仍關(guān)閉。
3. 輸送階段:流態(tài)化結(jié)束,打開泵壓力值,出料閥打開,此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài),直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。
4. 清掃階段:輸送完,泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限,則進(jìn)入清掃階段,把灰管內(nèi)殘留灰吹完,壓力值降低至0,出料閥關(guān)閉。
合成橡膠輸送線優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?
合成橡膠輸送線原理
合成橡膠輸送線是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用,產(chǎn)品質(zhì)量可靠。
合成橡膠輸送線結(jié)構(gòu)
合成橡膠輸送具有可實(shí)現(xiàn)物料在密閉管道中的輸送,粉塵飛揚(yáng)溢出少,環(huán)境衛(wèi)生條件好等特點(diǎn),是常見的合成橡膠輸送之一,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。
合成橡膠輸送線優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?
合成橡膠輸送特點(diǎn)
合成橡膠輸送線可單點(diǎn)卸料,也可多點(diǎn)卸料,并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作,用途廣,可用于粉體輸送處理等方面,具有整個(gè)輸送過程密閉,減少了其粉塵在空氣中的擴(kuò)散等優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品質(zhì)量好,能用于鋼鐵冶金、玻纖、鍛造、化工等行業(yè)。
海德粉體優(yōu)勢(shì)
海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心,專注氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施。
合成橡膠輸送線優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?
合成橡膠輸送線優(yōu)缺點(diǎn)有哪些? 合成橡膠輸送線是利用空氣流的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù),具有粉料輸送等功能。山東海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用,承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。
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