裝卸船氣力輸送系統(tǒng)工作原理是什么

裝卸船氣力輸送系統(tǒng)工作原理是什么 裝卸船氣力輸送系統(tǒng)是利用壓縮空氣或氣動力將物料從一個點輸送到另一個點的技術(shù)，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，常用于電力、玻纖、鋼鐵冶金等行業(yè)。山東海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗功能全、檢測手段先進的大型綜合性試驗中心。

裝卸船氣力輸送系統(tǒng)工作原理是什么

裝卸船氣力輸送系統(tǒng)介紹

裝卸船氣力輸送系統(tǒng)主要是利用風(fēng)機產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進行物料輸送，無論是在質(zhì)量上還是性能上都有很大保障，輸送管道能靈活布置，從而使工廠設(shè)備工藝配置合理。

裝卸船氣力輸送系統(tǒng)工作原理

裝卸船氣力輸送是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，具有物料在密閉管道內(nèi)密閉輸送，可以避免輸送物料的受潮、污損或混入異物等優(yōu)勢。

裝卸船氣力輸送系統(tǒng)優(yōu)點

裝卸船氣力輸送系統(tǒng)具有輸送系統(tǒng)完全密閉，物料不受外界影響，不會潮濕或變質(zhì)。不易泄露，產(chǎn)生粉塵飛揚情形等優(yōu)點，能用于陶瓷、鑄造、化工、半導(dǎo)體、陶瓷等行業(yè)，密閉環(huán)境輸送，可有效避免濕氣、雜物污染物料，是一類利用空氣或氣體流作為輸送動力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，具有物料輸送等作用。

裝卸船氣力輸送系統(tǒng)工作原理是什么

產(chǎn)品特點

裝卸船氣力輸送系統(tǒng)具有可以減少輸送過程中對周圍環(huán)境造成的污染，全密封、無污染輸送等特點，是利用壓縮空氣或氣動力將物料從一個點輸送到另一個點的技術(shù)。

裝卸船氣力輸送工作過程

裝卸船氣力輸送山東海德粉體切身站在用戶角度考慮，對裝卸船氣力輸送價格采取合理的優(yōu)惠政策，使裝卸船氣力輸送系統(tǒng)價格實惠。

1. 進料階段：進料閥開，出料閥進氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計，則進料閥關(guān)閉，延時打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

裝卸船氣力輸送系統(tǒng)工作原理是什么

公司優(yōu)勢

海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗功能全、檢測手段先進的大型綜合性試驗中心，從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計量配料等粉體工程。

裝卸船氣力輸送系統(tǒng)工作原理是什么 裝卸船氣力輸送系統(tǒng)是利用空氣流的能量來進行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，由供料裝置、分離裝置、風(fēng)機、輸送管道、除塵裝置等組成，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，物美價廉。山東海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計量配料等粉體工程。