裝卸船輸送線優(yōu)點(diǎn)有哪些?

裝卸船輸送線優(yōu)點(diǎn)有哪些? 裝卸船輸送線是利用空氣流的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，能用于鍛造、半導(dǎo)體、化工等行業(yè)，具有對化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定的物料，可以在惰性氣體保護(hù)下輸送物料等優(yōu)勢。海德粉體是一家集方案設(shè)計(jì)、科研開發(fā)、設(shè)備制造、自動化控制、安裝調(diào)試等相關(guān)技術(shù)服務(wù)于一體的系統(tǒng)化集成供應(yīng)商。歡迎咨詢海德粉體客服。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

裝卸船輸送線具有物料在整個(gè)輸送過程中完全封閉，物料不受外界影響，不會潮濕或變質(zhì)。不易泄露，產(chǎn)生粉塵飛揚(yáng)情形等特點(diǎn)，是常見的裝卸船輸送之一，利用氣體流動對物料進(jìn)行攜帶和推動。

裝卸船輸送線優(yōu)點(diǎn)有哪些?

裝卸船輸送優(yōu)勢

裝卸船輸送線具有輸送系統(tǒng)完全密閉，受氣候環(huán)境條件影響小等優(yōu)勢，全封閉管道輸送，可有效避免濕氣、雜物污染物料，物美價(jià)廉。

裝卸船輸送工作過程

裝卸船輸送不同的裝卸船輸送線廠家的規(guī)格型號、選材標(biāo)準(zhǔn)、制造技術(shù)、加工精度等多方面因素影響，其價(jià)格高低不同。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

裝卸船輸送線優(yōu)點(diǎn)有哪些?

裝卸船輸送線介紹

裝卸船輸送線主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送，是常用的裝卸船輸送之一，具有物料在整個(gè)輸送過程中完全封閉，可以避免輸送物料的受潮、污損或混入異物等特點(diǎn)，可用于電力、玻纖、陶瓷、化工、電力等行業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

裝卸船輸送線管道布置靈活方便，是利用壓縮空氣或氣動力將物料從一個(gè)點(diǎn)輸送到另一個(gè)點(diǎn)的技術(shù)。

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山東海德粉體優(yōu)勢

海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，是一家專業(yè)從事粉粒料氣力輸送及處理的專業(yè)化工程公司。

裝卸船輸送線優(yōu)點(diǎn)有哪些? 裝卸船輸送線是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)，具有顆粒料輸送等功能，是一種常用的裝卸船輸送。山東海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。熱烈歡迎新老客戶參觀考察。